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Aug 05, 2023

Opportunità di servizi per veicoli elettrici

Sai che stanno arrivando, ma sei consapevole delle opportunità di servizio che ti troverai ad affrontare quando quei veicoli elettrici a batteria scivoleranno silenziosamente nella tua baia? Ci sono ovviamente differenze nel

Sai che stanno arrivando, ma sei consapevole delle opportunità di servizio che ti troverai ad affrontare quando quei veicoli elettrici a batteria scivoleranno silenziosamente nella tua baia?

Ci sono ovviamente differenze nei requisiti di servizio dei veicoli elettrici, ma, forse sorprendentemente, anche somiglianze. Ben oltre il 70% dei costi associati alla manutenzione di un veicolo elettrico coinvolgerà la batteria e i pneumatici. I servizi di routine, come la rotazione, il bilanciamento e gli allineamenti dei pneumatici, saranno fondamentali per la longevità e la sicurezza del veicolo.

Oltre ai servizi per batterie e pneumatici, devi ancora affrontare la necessità di rabbocco di liquidi refrigeranti e fluidi per il trasferimento di calore, tergicristalli, aria condizionata, servizi freni, filtro aria abitacolo, prodotti estetici.

Gli esperti affermano che i progressi dei veicoli comporteranno requisiti sempre più elevati e diversi per quanto riguarda i fluidi. Naturalmente, gli ibridi continueranno a richiedere il cambio dell’olio a causa dei loro motori a combustione interna, ma gli intervalli di cambio dell’olio utilizzando i lubrificanti corretti saranno sempre più importanti. E, che si tratti di un veicolo ibrido o elettrico a batteria, altri fluidi giocheranno un ruolo più importante.

I veicoli ibridi ed elettrici a batteria utilizzano una trasmissione o un cambio per trasferire in modo efficiente l'energia alle ruote. Entrambi i veicoli richiedono un fluido per la trasmissione o il sistema di guida per ridurre l'attrito e contribuire a ottimizzare l'autonomia della batteria. Richiedono manutenzione e possono avere un filtro. Anche i veicoli ibridi e elettrici a batteria utilizzano grassi speciali e possono anche richiedere refrigeranti aggiuntivi o altri fluidi funzionali. Man mano che questi sistemi diventano più grandi, le esigenze possono diventare più complesse. Pertanto, molti dei fluidi e dei servizi che state utilizzando adesso – cose che sono prontamente disponibili e comunemente conosciute – continueranno e probabilmente aumenteranno in futuro.

Sebbene le auto e i camion di oggi possano produrre emissioni e altri contaminanti, il processo di combustione interna produce anche calore gratuito che può essere utilizzato per alimentare molti sistemi di veicoli diversi. Non saremo così fortunati con i veicoli a batteria.

I problemi di gestione termica saranno impegnativi.

Troverai tre sistemi di raffreddamento; il sistema primario proteggerà la batteria. Successivamente dovremo controllare l'elettronica in modo che non si surriscaldi. Consideriamo infine il comfort: dovremo gestire l'abitacolo del veicolo in modo che gli occupanti siano comodi e possano sbrinare i vetri. Tutto ciò si ridurrà innanzitutto a rendere confortevole la batteria.

Si scopre che alla batteria piace funzionare a circa 70 gradi Fahrenheit, indipendentemente dalle condizioni meteorologiche esterne. Se fa troppo freddo, l'elettrochimica è lenta e non produrrà energia. Se fa troppo caldo, potresti verificarsi un evento termico, un cortocircuito o persino un incendio.

Ovviamente, i fluidi di raffreddamento del futuro dovranno rimanere contenuti e non fuoriuscire dai componenti elettrici. Devono rimanere sufficientemente fluidi da poter essere pompabili anche nei climi più freddi attraverso sistemi sempre più complessi.

La buona notizia è che gli esperti lavorano con i veicoli elettrici in tutto il mondo da decenni e hanno sviluppato nuove e significative funzionalità. Mentre l'infrastruttura di ricarica continua ad avanzare, la tecnologia dei veicoli elettrici continua ad evolversi e l'accettazione da parte dei clienti continua a crescere, sii certo che i lubrificanti per la trasmissione, i fluidi per il trasferimento di calore per i veicoli elettrici a batteria, i liquidi dei freni per i sistemi idraulici, i fluidi della trasmissione e i fluidi della trasmissione per ogni tipologia di veicolo in servizio saranno disponibili.

Questo video è sponsorizzato da The Group Training Academy.